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Ferrari : 780 chevaux pour la version radicale F12tdf

2 commentaires

Publié le mardi 13 octobre 2015 à 12:50, par Khaled A.

On s’attendait à Speciale ou GTO mais la marque au cheval cabré a choisi F12tdf (tour de France) pour cette version radicale de 780ch de la F12 Berlinetta.

Revendiquant 1415 kg sur la balance après une perte de poids de 110 kg suite au régime imposé à plusieurs parties de la voiture telles que la carrosserie, moteur, intérieur spartiate pour reprendre Ferrari qui préfère ce terme à celui de dépouillé …

La version radicale de la Berlinetta F12 embarque à l’avant un V12 dont la puissance a été portée à 780ch à 8 500 tr/min et un couple maxi de 705Nm à 6 750 tr/min, soit un gain de 40ch et 15Nm de couple par rapport à la F12 Berlinetta « sage ». Un gain de puissance qui permet à la F12tdf d’afficher, tenez-vous bien, un 0 à 100km/h en 2.9 secondes, le 0 à 200km/h en 7.9 sec et une vitesse qui dépasse 340km/h. Ferrari annonce un freinage sur 30.5m pour passer du 100 à 0km/h et 121m de 200 à 0km/h, grâce aux étriers de freins monobloc partagés avec la LaFerrari.

Le constructeur italien annonce également un traitement aérodynamique soigné avec un capot ventilé, pare-chocs aéré, lunette arrière à l’inclinaison revue et un aileron arrière actif.

Source : Ferrari

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Vos commentaires

  • ]Le 13 octobre 2015 à 14:22[, par Mus

    T.D.F, heureusement que ce n’est pas une Turbo diesel Ferrari.

  • ]Le 13 octobre 2015 à 14:37[, par LRM

    je trouve le kit un peu too much, j’imagine que c’est obligatoire pour gagné en appuis sans pour autant utilisé des gros spoilers.

    mais j’aurais aimé qu’il gardent la ligne pure et sacrifier le coté performance, car 95% des future propriétaire vont la laissé pétrir dans un de leur garage ou rouler pépère en ville, autant y allé a fond et développer une remplacente de la 599xx.

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