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Ferrari 599 GTO : La plus rapide des Ferrari !

12 commentaires

Publié le dimanche 11 avril 2010 à 16:04, par Toufik Tamani

Ferrari ressuscite la GTO avec la 599 homologuée Grand Tourisme (Gran Turismo Omologata). Ainsi, après la 250 GTO de 1962 et la 288 GTO de 1984, Ferrari griffe à nouveau les trois lettres légendaires sur la 599 devenue la voiture de "série" la plus puissante au monde, jamais construite par la marque !

Dérivée de la 599XX réservée aux circuits, la 599 GTO reçoit un V12 de 6.0 l (5 999 cm3), de chez l’Enzo, développant, tenez-vous bien, 670 ch à 8 250 tr/mn et un couple de 620 Nm à 6 500 tr/mn !

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Pour répondre et satisfaire aux nouvelles normes Euro 5, les techniciens italiens ont cependant apporté quelques modifications au moteur notamment le vilebrequin ainsi que le collecteur d’échappement redessinés et la boîte robotisée.

Pour obtenir un poids de 1 605 kg, les ingénieurs ont utilisé du carbone sur le pavillon et le diffuseur ainsi que l’utilisation de matériaux légers. La GTO adopte un nouveau système de contrôle d’amortissement ainsi qu’un système de contrôle du châssis exclusif.

A l’intérieur, la Ferrari 599 GTO est bardée de gadgets et d’aides à la conduite avec entre autres ; anti-blocage intelligent, Anti-patinage, contrôle dynamique de trajectoire...

Côté performance, la nouvelle GTO réalise le sprint 0 - 100 km/h en 3,35 s pour une vitesse de pointe de 335 km/h grâce à la boite F1 séquentielle, aux passages de rapports ultra-rapide (60 ms).

Pour le freinage, quoi de mieux que des Brembo en carbone-céramique, mis à rude épreuve. Cette nouvelle légende fait déjà parler d’elle puisqu’elle a réalisé le meilleur tour de piste sur le circuit de Fiorano avec seulement 1’24 devançant ainsi d’une petite seconde une Enzo, SVP !

Enfin, Ferrari, qui dévoilera cette nouvelle 599 GTO au Salon de Pékin fin avril, précise qu’elle ne sera produite qu’à... 599 unités.

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Vos commentaires

  • ]Le 11 avril 2010 à 16:39[, par Mus

    magnifique bolide, concurante directe de la lp670-4-sv.

  • ]Le 11 avril 2010 à 16:43[, par ferrari

    Un mythe !!!

  • ]Le 11 avril 2010 à 17:49[, par Mus

    je pense que la 458 italia est la plus rapide sur circuits

  • ]Le 11 avril 2010 à 17:54[, par 206RC09

    M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E, "Gran Turismo Omologato",elle doit être la plus belle Ferrari au cours des 10 dernières années apres la 612 Scaglietti. 60kgs plus légère que la Murcielago SV, avec la même puissance .. Humm, j’aimerais bien voir un match entre ces deux,peut être un jour nchalah sur Autoalgerie :)

    599 exemplaires c’est un peu trop non ? on est loin des 39 exemplaires de la célèbre 250 GTO et les 271 exemplaires de la 288 GTO,mais rien de grave puisque ca reste toujours plus proche de l’artisanat que de la fabrication industrielle.

  • ]Le 11 avril 2010 à 18:38[, par 250gto

    oauwww...c’est ce qui me vient en premier,peut on faire plus radicale ??et les 3 lettres mythique je peut vous dire que pour ètre apposé sur un modèle,c’est que celui çi n’est guère si je puis dire une simple ferrari,la 250GTO est considérée comme la plus magnifique,rare et reprsentative du savoir faire de la marque...pour vous dire ce modèle est surement une de voitures les plus abouties qu’ait sortie Ferrari ces dernière années !!!

  • ]Le 11 avril 2010 à 20:17[, par astra opc

    En effet mus , la 458 devrait etre plus rapide , deja l’ancienne F40 etait plus rapide , voici quelque temps du fiorano
    Ferrari 430 Scuderia 1’23.9
    Ferrari 599 GTO 1’24.0
    Ferrari Enzo 1’24.9
    Maserati MC12 1’25.2
    Ferrari 599 GTB Fiorano 1’26.500
    Ferrari F50 1’27.00
    Ferrari 430 1’27.00
    Ferrari 360 Challenge Stradale 1’28.00
    Ferrari F40 1’29.60
    Ferrari 360 Modena 1’31.00

  • ]Le 11 avril 2010 à 21:54[, par momo

    oui pour le match avec autoalgerie au volant mais pas...en algerie.....lol

    en tout cas, ça reste le reve de chaque fan de l’automobile.posseder une ferrari ou à la limite conduire une ferrari, c’est le must.

    le couple qui s’approche de la puissance du moteur.

    une ligne à couper le souffle.

    un rouge que seulement ferrari détient le secret.

    hier, pour l’anecdote, j’ai vu un reportage sur la fabrication des ferrari à maranello sur la chaine italienne automobile NOVOLARI. c’est digne de la fabrication d’une montre swiss ou d’une ROLEX.

    la perfection dans la fabrication est chez ferrari.

    méme pas les allemands n’ont pas cette précision dans le processus de fabrication de leurs voitures y compris pour porsches.

  • ]Le 13 avril 2010 à 11:38[, par Mus

    c’est ça une vrai Ferrari.

  • ]Le 14 avril 2010 à 08:07[, par jaguar XKR

    Les joueurs de foot europeen ;li ma yodrobch wahda hakda maye3refch slaho.NO COMMENT,KAROSA MOMTAZA

  • ]Le 14 avril 2010 à 22:44[, par Fuel

    Wawww renaissance du mythique nom GTO ! Vraiment un grand moment dans le monde automobile sportif !

    Sinon Ferrari est et restera pour moi la meilleure marque coté sportive et seule l’éternel rival Lamborghini et l’anglaise Aston Martin arrivent à lui tenir tête en terme de charme ! Il y a aussi certaines Américaines...

    Sinon ni Bugatti Veyron 16.4 avec ses 1001ch et ni la Koenigsegg CCXR avec ses 1018ch ne peuvent prétendre au même statut, même en étant plus puissantes et plus chères ! Comme disait la pub "Nous n’avons pas les mêmes valeurs !"

    La magie du V12 Ferrari atmosphérique et l’esprit Ferrari est incomparable...

    J’anticipe le faite que certains diront que Bugatti est une grande marque avec une grande histoire en disant que oui absolument mais malheureusement de moins en moins, Bugatti c’était un mythe dans les années 20 et 30 mais pas en 2010 pour ma part !

    Aussi je ne cite pas Porsche délibérément, on n’est pas dans la même cour !

  • ]Le 14 avril 2010 à 23:26[, par astra opc

    Exactement fuel , bugatti etait grande lorsque ettore bugatti etait a sa tete , c’est un veritable ingenieure auto , visionaire et creatif de la trempe d’un ferdinand porsche ou d’un henry ford . Pour ce qui est de la bugatti veyron ce n’est qu’une vitrine technologique du groupe VAG , elle est moche comme un poux et son W16 ne sait pas chanter , mais reste que sa technologie et ses perfs impose le respect . Pour porsche je suis pas trop d’accord avec toi , je pense que c’est la meme cour si on se limite au porsche 911 et a la carrera GT et la limite cayman/boxter , une 911 GT3 RS garde intacte la philosophie porsche contrairment a la panamera et cayenne .

  • ]Le 14 avril 2010 à 23:48[, par Fuel

    L’univers Porsche est unique aussi et vraiment extraordinaire, des voitures pleines d’âme et qui transpirent la sportivité ! (Sauf le Cayenne TDI ! xD)

    Loin de moi l’idée de rabaisser Porsche ! Qui est pour moi le maitre absolut dans son genre, je voulais juste dire que ce n’est pas le même genre que Ferrari et que ce n’était donc pas trop comparable...