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Accueil du site > Actualité > Lancement de la León FR 2011

Sovac - Seat Algérie : Lancement de la León FR 2011

62 commentaires

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Publié le lundi 15 août 2011 à 13:18, par

SOVAC, représentant du groupe Volkswagen, vient d’annoncer l’arrivée de la Seat León FR 2011, qui a intégré le catalogue de la marque ibérique, hier 14 août.

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Avec son allure sportive identifiable par les passionnés automobiles, la León FR 2011 est également reconnaissable par son esthétique racée qui renforce son look sportif qui se traduit par sa double sortie d’échappement, son pare-choc signé Fr, sa grille de calandre chromée, ses phares bi-xenon ainsi que ses vitres teintées.

A intérieur, l’ambiance sport est au rendez-vous avec le pommeau de levier de vitesse ainsi que le volant en cuir. On distingue également le logo FR sur le volant, mi-plat. Les siège sport à l’avant accentuent le coté sportif de la León FR.

Côté sécurité et équipement, la León FR dispose d’un régulateur-limiteur de vitesse, quatre airbags , l’ESP, ABS, EBA, DSR et le XDS ; verrouillage centralisé, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, système autoradio CD MP3 avec entrée auxiliaire et USB, climatisation « climatronic », jantes Alu. 18" "IBERA", toit ouvrant,...

Sous le capot, Seat Algérie propose le bloc 2.0 TDI de 140 ch injection directe Common rail, le tout dernier moteur présenté lors du dernier salon de l’automobile de Barcelone, selon le directeur marketing de SOVAC, alors qu’initialement la León FR est motorisée par le 2.0 TDI de 170 ch. Il est associé à une transmission manuelle à 6 rapports.

Son prix de lancement est de 2 599 000 DA, TTC, taxe VN comprise, 1 899 000 DA licence 1 999 000 DA prix Andi.

Fiche technique & équipements Seat León FR 2011

PDF - 1.5 Mo
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Vos commentaires

  • ]Le 15 août 2011 à 13:51[, par HAMID

    plutot deçu que ça ne soit pas le TDI 170 ch . dans ce cas vaut mieux prend la sport a 234 U vu que cette finition n’apporte rien en + a part les xenons .

    5 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 14:35[, par Mus

    Elle apporte aussi la sellerie en alcantara, les antibrouillards directionnel et le différentiel électroniques et les réglages spécifiques sport, et le common rail (si elle roule toujours avec l’ancien moteur).

    Mais pour le prix, il serait correct avec un tdi 170.

    3 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 14:53[, par khalil_M3

    elle me plait bien cette FR mais je vois pas en quoi elle est une FR sans le 170 ???

    10 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 15:18[, par game_r

    Le tdi 170 est équipé de serie d’un filtre à particules, qui pose probleme avec notre mazoute de mauvaise qualité, donc ils l’ont zappé

    8 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 16:25[, par aminerona

    de 140 A 105 POUR LA GOLF
    DE 170 A 140 POUR LA LEON
    DE ESSENCE POUR LA POLO PAS DE TDI
    je me demande que sera la prochaine idée de sovac
    sans son 170 c’est plus une FR mais normal les algerien aime la frime donc mouhime mektouba FR tu voie
    malgré sa cette FR est mieux qu’une golf TDI 105 DE 270 MILLIONS (je trouve juste 4 airbags c peux pour une tel voiture)

    20 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 17:00[, par Djamel

    Une FR 140ch c’est pas une FR ok yakhi sovac de merd n’import quoi vraiment ! une fr c’est 170ch autre faut zapéééééééé !

    4 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 18:22[, par nadjib mosta

    sovac trouve son compte avec les algeriens plus précisemment avec les courtiers qui achetent par dizaine et les revendent a des gens peu connaisseurs tel que la golf r line ,je ne trouve pa que c’est une vrai r -line niveau finition en + de son moteur 110 ch.rahoum yahchou lel les algeriens et c tout ijibou une voiture mzawca avc un nom com r-linr ; fr, style,team .... w ma kene welou ni finition ni option ni moteur.en+ c cher

    19 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 18:32[, par elagagshow

    kel deception une leon fr avec un 2.0 140ch alor k’a l’origine c un 170tdi ou bien le 2.0fsi de 211ch. mai ce ke j n’arive pa a comprendre c d’ou il nou ramene c truc debile alor ke sa n’existe pa dan le monde entier sof en algeriec bizar une fr 140ch non merci je prefere l’anciene generation c mieu fr 211ch. pour le prix sa me paret un peu normal vu k’une golf 1.6tdi 105 ch est a 260 mai bordel de merde c koi cette foli ya kelkun ki peu m’expliké svp ??????

    7 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 18:58[, par mirou

    je pense aussi que fr ça doit avoir le TDI 170ch

    @elgagshow je suis confus au point de ne pas savoir quoi dire, c’est vraiment un truque de fous

    4 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 19:19[, par warning

    C pas une leon Fr mais plutot juste une finition Fr ... pas de valeur ajoutee

    Sovac sont tres intelligents ils reussissent parsqu ils savent ce aime les chbaregues aime ! le bling bling et la frime ! sans aucune connaissance automobile et encore moins de la conduite et du code !

    La deeniere fois chez sovac g t choque ! une audi sportback avec un moteur 1.6 102cv ! en plus a plus de 360 millions !!! ca demontre encore une.fois pzut importe la voiture le plus important c lexterieur ! regardez mois jroule en audi hehehhehd

    4 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 19:39[, par aminerona

    QUOI audi sportback 102CH :-O:-O:-O:-O:-O:-O : j’ai honte a leur place

    2 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 19:43[, par aminerona

    je pense que la sportback la moin puissante c’est la Audi A3 SportBack 1.9Tdi e 105 ch d’apres un cousin de la famille ce monsieur de sovac est un ancien revendeur de voiture -3ans c’est pour sa qu’il a cette mentalité

    1 vote

  • ]Le 15 août 2011 à 21:05[, par chakdz207

    salutation tout le monde !!
    je trouve qu’elle est pas trop mal, certes, côté moteur, c’est une déception, comme d’habitude avec sovac, mais c’est toujours mieux qu’un 105ch sur une golf quoi :). mais côté finition intérieur c’est
    toujours en dessous des autre marque Germanique malheureusement
    http://www.caradisiac.com/Seat-Leon...

    Ps : Pour celui qui ose dire qu’une golf r-line n’est pas bien finis, qu’il aille réviser ce qu’il a apprit. la même a une très très bonne finition surtout en CARAT, presque irréprochable, est tout est mousseux . elle a même eu 17/20 ex-equo avec sa cousine la a3 ( avec qui elle partage presque tout, en attendant la nouvelle).

    voila un petit extrait http://www.caradisiac.com/Volkswage...

    " L’intérieur de la Golf fait dans l’austérité et il faut choisir les finitions les plus huppées (Carat par exemple) pour disposer de teintes plus claires. On est plus enthousiaste pour la rigueur toute germanique en ce qui concerne la qualité de l’assemblage. La Golf affichant une qualité de finition irréprochable. 17/20 """

    là voila la GOLF 7, c’est presque officiel :), est ce n’est pas une photoshop biensur
    http://www.automobile-magazine.fr/m...

    6 votes

  • ]Le 15 août 2011 à 22:27[, par warning

    Je confirme quevc bien une sportback blanche 102cv :( au show room.de sovac ! vous imaginez une superbe audi de lexterieur mais quand tu ecrase laccelerateur ya rien ! un tout petit couple de 150nm ....

    Personnelemt la finition r-line disponible chez sovac ne ma pas impressione dutout ! surtout quand je vois le prix .... cest un avis perso biensur

    3 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 02:38[, par khalil_M3

    mais quand on réfléchie et on dit tiens la megane gt line beaucoup plus sport a mon sens ne fait que 210u vous me dites quoi ?

    1 vote

  • ]Le 16 août 2011 à 13:37[, par chakdz207

    +1 Khalil_M3
    j’ai un faible pour cette gt-line wellah. inchallah ca sera ma prchaine voiture quand je vendrai ma 207 :) , mai je pour l’instant je préfére attendre son restylage, parceque d’apres quelque site, il sera important comme restylage et non pas vite fait quoi !!

    2 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 14:27[, par khalil_M3

    @a chak207 je t’assure que je suis ds la méme situation que toi, j’attend le restylage pour vendre ma 3 1.5dci pour une gt line, par la même occasion mon frère est très heureux de sa 207 hdi 90, mais elle est un peut trop basse, elle touche a presque toutes déformations de route, mais il m’a assuré que c’est bien pour la tenue de route il sens pas trop la différence avec son ex golf 5.

  • ]Le 16 août 2011 à 15:09[, par Riadshow

    Je vous jure que je donnerai cher pour discuter avec le DG de SOVAC :->

    3 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 17:40[, par chakdz207

    hs : petite astuce pour reconnaitre une 207 hdi 90 ch et une 110ch , puisque sur ouedkniss ils n’hésitent pas a mentir et berner les gens ( ex golf gtd 2.2L ?????????? ) . c’est simple, sur une 110ch il y’a quatre disque de frein et non pas deux et le plus important le numéro de châssis sur le pare-brise sur une 90ch c’est toujours : VF3xxxxxxx HX xxxxx donc il y’a toujours le ’(HX) alors qu’une 110ch c’est : VF3xxxxx HY xxxxxx (HY), voila :)

    5 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 18:15[, par khalil_M3

    @chak207 suffit de voir le gros turbo (géométrie variable) bien écrit GARETT et bien plus grand.

  • ]Le 16 août 2011 à 18:33[, par ZimC63

    Bonsoir , je viens de découvrir ce site il y a de cela 1 semaine et j’ai pas résisté a l’envi de m’inscrire pour échanger avec vous, et je doit dire sans concession qu’il y a vraiment de la qualité que ce soit les articles ou bien les comms , J’ai vraiment pris plaisir a lire certains d’entre vous , car en plus d’être très pertinents et connaisseurs en matière d’automobiles, vous êtes très drôles :-))
    Par contre je ne suis pas d’accord avec tout , par Ex :megan rs vs Golfr20 , je veux bien qu’en performance sportive sur circuit ya pas photo (quoique) par contre vous prenez presque jamais en compte un facteur prépondérant qui est LE DESIGN ,perso la megan ne me fait ni chaud ni froid ,par contre la r20 ça c’est de la beauté !
    enfin les gouts et les couleurs c’est très relatif.

  • ]Le 16 août 2011 à 18:53[, par mirou

    @chackdz sur ouedkniss ils font n’importe quoi, la meilleur solution est celle que vous avez mentionné, lire le type moteur dans le numero de serie qui se trouve sur le par brise

    voici quelques images que j’ai pris du site :

    kiou

    kiou

    kiou

    3 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 21:55[, par karim

    chak207 , thanks for the tip
    je compte acheté la 110 au prochain salon inchalah ,
    vous en dites quoi mes frères

  • ]Le 16 août 2011 à 22:03[, par angel1310

    @ mirou : merci pour les exemple wallah tu m’a fait rire !!!!! ....

    3 votes

  • ]Le 16 août 2011 à 23:05[, par aminerona

    n’importe quoi ce site oued kniss :-))
    moi j’aime bien www.zeperfs.com pour la comparaison pour les fiche ya tous j’aime bien ce site

    1 vote

  • ]Le 16 août 2011 à 23:47[, par angelo

    bonsoir tout le monde ca fait longtemps que jai pas ecris sur ce site mais bon quant sovac invente on es la :-)) la leon fr existe en 140cv mes amis depuis peu sur le continent europeen c juste des finitions exterieur pas + le carnaval chez sovac c la golf r line avec son radio cd de polo sa c honteux surtout le prix car en europe r line c une option c tout vous lachetez a 1600 euro es la il ramene la golf style qui es pas mal mais legerement chere par aport a la team ou es la diference c antibrouillard es radio cd volkswagen c une grande marque mais sovac doit juste avoir des bon manager marketing es tout rentre dans lordre il faut reflechir au marché national pour les algeriens entier pas pour la minorité mr sovac mais sinon la leon je crois que c la voiture meilleur raport qualité prix en ce moment dans son segment surtout avec les remise de ce mois de ramadhan mes amis bonne soiré es saha shourkoum

    3 votes

  • ]Le 17 août 2011 à 13:08[, par Seat emocion

    Bonjour à tous,
    je tiens à remercier l’ensemble des internautes pour l’interet que vous portez à SOVAC en géneral et plus particulierement à la marque Seat, je travail dans cette marque depuis 08 mois et j’en suis tres fiére. concernant la nouvelle finition qu’on vient de lancé permettez moi d’apporter juste deux détails : la qualitée de raffinage de notre gasoil ne nous permet pas d’importer le 2.0 TDI 170 Ch qui est doté d’un filtre à particule chose que pas mal de gens le save déja, mais vu l’importance du marché algérien au yeux de Seat Espagne il nous ont débloqué et de façon exceptionnelle le 2.0 TDI 140 Ch avec la finition Fr ce qui reste tres flatteur pour notre marché et pour la clientele algérienne, SOVAC fait de son mieux pour mettre sur le marché les meilleurs finitions avec les motorisations adéquates.
    je reste à la disposition de tous pour plus de détails
    merci à toute et à tous.

    8 votes

  • ]Le 17 août 2011 à 14:29[, par khalil_M3

    @Seat emocion, merci pour votre réponse, je vais dire que je suis convaincu de ce qui concerne le 170ch, ok, mais concernant le prix je suis pas satisfait vu que la concurrente directe qui est la megane gt line qui est même plus chère en france que la leon avec des moteurs équivalents en terme de puissance (140cv et 130cv), elles sont affichées a plus de 50 millions de différence est ce que c’est logique ? quoi que pour moi le megane est nettement supérieur sur tous plans, Merci et saha ftorkoum.

    4 votes

  • ]Le 17 août 2011 à 17:32[, par aminerona

    moi je pense que la leon 2.0 sport reste le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie , a 225 million on a toute une série d’option je pense que c’est une voiture belle voiture pour jeune

  • ]Le 17 août 2011 à 18:20[, par Mus

    @ Seat émotion, comment expliquer le roulage du 2.0TDI CR avec filtre a particule sur les golf GTD et autres Audi A4,A5 et Q5 sans aucun pépin ? et aussi, comme a dit Khalil la grande différence de prix avec sa concourante directe la Megane GT line ?

    Bien sure !!! Si le constructeur pourrait vendre chez nous une FR140 au prix d’une FR170, il portera surement un grand intérêt pour notre marcher ( et ira même fabriquer des séries illimité spéciale bagarra).

    PS. Les Algérien portent un intérêt envers les voitures du groupe VAG et pas envers SOVAC.

    8 votes

  • ]Le 18 août 2011 à 12:06[, par mirou

    @seat emtocion

    Pouvez vous nous expliquer pourqoui les prix de sovac sont très cher ?

    1 vote

  • ]Le 18 août 2011 à 15:32[, par aminerona

    est pourquoi ue polo 1.4 ess de 80ch :-(a A160millions ???????????????

    2 votes

  • ]Le 18 août 2011 à 22:09[, par samy16

    moi qui suis propietaire d’une cupra ( et que je viens de la revendre a 50% de son prix initiale ) - apres moin de 2ans :’-(- je suis degouter de cette voiture et de cette marque et de sovac.
    bien qu’elle soit une tres belle voiture ( pour frimeur nottament ) bon nombre d’entre ont des problemes et beaucoup de retour garage ( comme ça a ete le cas pour moi ) sinon cette declinaison FR me semble correcte meme si le 170 aurait ete mieux, le 140 egalement promet de veritable sensation.
    juste eviter la couleur blanche elle et devenue insuportable.

    5 votes

  • ]Le 18 août 2011 à 22:35[, par Hamidou

    Je me pose toujours cette question : est-ce que c’est SOVAC qui demande à introduire tel ou tel modèle ? Ou est-ce que c’est le groupe Volkswagen qui impose le modèle à vendre en Algérie ? ....

    Bref comment ça se passe ? ( y compris pour BMW, Ford, Renault,... )

  • ]Le 18 août 2011 à 22:40[, par angel1310

    @ Hamidou : le choix des véhicules et des modéles est pris par l’importateur (représentant , coecssionaire, filial ....)

  • ]Le 19 août 2011 à 03:06[, par alinached

    Pour chaque model il y a une étude de marcher qui se fait au début de sa commercialisation et tout au long de la carrière de ce model (pour suivre la réaction du marcher et l’évolution du model dans ce dernier).c’est cette étude qui détermine le choix des finitions et des motorisations tout en prenant compte des caractéristiques techniques du marcher ainsi que la rentabilité financière du model.

    le résultat est un cahier de charge(si nous pouvons l’appeler comme tel) qui est fait par l’importateur au constructeur ,mais c’est le constructeur qui décide au final de la meilleur stratégie a adopter pour tel ou tel model.

    vous me dirais,mais le TDI 140 Rampe commune est disponible sur PASSAT ou LEON mais ne l’ais pas sur la GOLF ;pourquoi ????

    Essayez de démonter ce moteur d’une leon pour le mettre dans une golf vous verrais que ce n’est pas facile a faire alors que c’est simple a dire ;deja techniquement il faut faire énormément de modification,et ses modifications coute de l’argent qui se répercutera directement sur le prix du model ,donc de sa rentabilité financière alors il faut que l’étude démontre que ce moteur est rentable sur la GOLF en Algérie.pour le moment je crois que VAG n’a pas la certitude qu’il y aura un retour sur l’investissement ........

    6 votes

  • ]Le 19 août 2011 à 21:14[, par aminerona

    ce que je pense moi c’est que sovac import les voiture qu’elle veux est ils arnaque les algerien moi les seul modél que je voie bien chez sovac c’est la leon la octavia la ibiza est au final peut-être le amarok (amarok prck il fait partie des amortissement de l’entreprise donc tu pays moin d’impot et tu récupère la TVA leprix du l’utilitaire ya pas de limite ce qui n’est pas pour les berline suv ....)

    2 votes

  • ]Le 19 août 2011 à 21:16[, par aminerona

    les amis si vous avez a choisir entre les berline qui vo entre 160 ET 230 que serai votre choix ??? est un petit com de pourquoi merci

  • ]Le 19 août 2011 à 21:58[, par mirou

    @aminerona pour cette fourchette, j’opterai pour l’octavia 1.9 TDI 105 à 1.800.000 DA par ce que c’est une berline assez spacieuse avec un moteur allemand (que je sache) et que je trouve assez jolie, et de l’autre coté pour plus d’argent à 2.100.000 DA (je crois) je crois que j’opterai pour une subaru legacy boxer diesel 150ch transmission integrale, un caisse qui a aussi un jolie look, un moteur puissant et une transmission qui permet de coller à la route et de sortir des situations difficiles, et japonaise donc question fiabilité on est bon, c’est ce que j’ai à l’esprit maintenant

    5 votes

  • ]Le 19 août 2011 à 22:58[, par aminerona

    mirou tu di quoi de la leon la sport a 225 millions

    1 vote

  • ]Le 20 août 2011 à 16:19[, par mirou

    @aminerona wallah je ne sais pas quoi dire

    1 vote

  • ]Le 20 août 2011 à 19:40[, par nerazzurro

    @ aminerona , pour 230u tu as largement le choix : mégane , 308, focus , octavia, cruze , golf ... et la liste est longue

  • ]Le 20 août 2011 à 23:35[, par ferfar

    bonsoir,
    je repond a seat-emotion qui travail chez sovac le revendeur de véhicule ..c’est copmme si nous sommes a el-harrach..aucune étude de marché..aucun respect des delai..aucune etude analytique des prix de vente ...donc je confirme que SOVAC n’est pas "VW"..ni "SEAT"...ni SCODA..donc ce n’est qu’un affairiste qui fait du pognon sur le dos des algeriens ..c’est un revendeur de véhicule !!ni plus ni moins ..donc ne le blamez pas pour sa manière de gerer car il n’existe aucune gestion propre aux grandes maison de vehicule ...car il y a difference entre revendeur de véhicule et representant exclusive comme c’est le cas chez peugeot ..
    les prix pratiqus par ce revendeur sont anarchique ..pour ne pas dire arnaque !!!!!!!

    3 votes

  • ]Le 21 août 2011 à 03:10[, par tatanga

    Mais faites un minimum de recherche avant de critiquer ! FR n’est qu’une finition comme les autres, et chaque marché dans le monde décide des moteurs sur lesquels la proposer. Parcourez le catalogue français si vous ne me croyez pas (vous qui ne jurez que par la France et leurs "voitures") : http://www.catalogues-seat.fr/tarif...

    La Leon FR 2.0TDI 140 est à 24 000€ moins bien équipée que la version algérienne (sans jantes 18, toit ouvrant, xénon, peinture métallisée, etc.). Le prix est donc tout ce qu’il y a de plus correct.

    Ras le bol de la désinformation rampante sur ces commentaires ! :-((

    11 votes

  • ]Le 21 août 2011 à 10:00[, par alinached

    tatanga +1000000000000000000000000000000000000000000

    3 votes

  • ]Le 21 août 2011 à 12:37[, par mirou

    @tatanga à l’origine une fr c’est le tdi 170ch ou le 2.0 tsi 211ch, même si chez eux ils ont le choix de motorisation nous walou à ce que je sache, et pour le prix faut pas comparer un prix en euro ttc avec le prix appliquer en Algérie, ce n’est pas du tout la même chose

    1 vote

  • ]Le 22 août 2011 à 19:34[, par aminerona

    il faut po regarder que le prix il faut voir le taux les taux des taxe douane .... l’arnaque est sur la polo et la golf surtou la golf je pense

  • ]Le 24 août 2011 à 13:40[, par mirou

    qu’en pensez vous du prix de cette leon ?

  • ]Le 24 août 2011 à 14:27[, par aminerona

    je prix 260millions c’est chère
    le méme moteur que la sport(225million)
    le toi elle l’on tte les deux
    2puis d’échapement sa c’est facile t’achete 2 du les place mdr
    les vitre teinté lol mém la sport elle les a
    « finalement pour 40million ta »
    des jantes plus grande de 1" (c’est pas tjr évidant avec l’état de nos routes )
    le volant est les fr sur la calandre(les logo sur la calandre il ce vende pa chère du tout)
    les bi-xenon
    je pense pas que sa vo 40million si il avait mi le cuire oula des lecteur DVD sur les appui téte des truc pour sortir de l’ordinaire de ce que les autre propose
    le moteur que penser vous de lui (fiabilité problém avantage ou il est fabriquer esk mle méme avec la golf ????? )

  • ]Le 24 août 2011 à 14:32[, par aminerona

    ou bien pour 40 millions il aurait du placé 6airbags JE sais pas 4sur 140ch c peux 140TDI sa envoi loin comém donc 6 c’est le minimum je pense

  • ]Le 24 août 2011 à 15:32[, par mirou

    @aminerona sur la sport elle à 6 airbag semon le site de seat Algérie http://www.seatalgerie.com/leon/fin...

    pour le moteur j’en ai aucune idée et moi aussi je veux savoir

  • ]Le 24 août 2011 à 17:54[, par abdouALGER

    moi personnellement, je préfère cette version FR que la Linea R,

  • ]Le 24 août 2011 à 18:41[, par aminerona

    la linea R elle fait blingbling avec ces par choques c’est sortie bezaf sa atire trop le regard des gens c’est pas bien vaux mieux rouler comme tous les gens simplous berk
    pour le moteur j’ai cherché un peux sur le net j’ai pas trouvé

    1 vote

  • ]Le 24 août 2011 à 18:43[, par Djamel

    Tout le monde parle, critique , mais personne ne donne un avis qui a du poids , nous on fait rien on construit pas de voiture pas de moteur rien de rien , mais la critique number one !:’-)) et la meilleure personne ni dans le domaine !!!!!!! et moi aussi d ailleure lol

    2 votes

  • ]Le 24 août 2011 à 18:49[, par mirou

    je crois que aminerona à raison une sport 2.0 TDI 140ch est la meilleur offre, par ce qu’il n y a pas une grande difference, je regrette juste le xenon je laisserai tomber le toit ouvrant volontier contre les phares xenon sur une sport, et l’autoradio de la sport c’est une 510 ou 310 ou quoi ?

  • ]Le 24 août 2011 à 19:35[, par aminerona

    mirou en + de sa les pneu 18" ils son très chère just les xenon qui manque pour la sport les xenon sa vo pas 40million avec c’est 40brique je vais lui mettre du cuir + décoration avec une peinture mat pour changer un peux des leon qui roule (yona beaucoup de +EN +) tu peux méme lui placé les xenon

  • ]Le 25 août 2011 à 21:20[, par tatanga

    Même si c’est principalement esthétique, je trouve que le kit FR justifie un peu la différence. Bon, sah peut être pas 40 millions mais bon. Cette FR c’est un peu le chant du cygne pour la Leon. Une voiture magnifique côté design il y a cinq ans, mais qui arrive tout de même bien à la fin de sa vie et qui a épuisé tous ses charmes.

    En plus la Leon Sport gardait l’ancien moteur à injecteurs. A en croire l’article, cette FR est enfin équipée de Common Rail.

  • ]Le 28 août 2011 à 14:48[, par DIDINE

    bonjour à tout le monde je crois que aminerona a parfaitement raison concenant le choix d’une octavia 1.9 TDI c’est une très belle voiture spacieuse robuste qui mérite son prix je m’en suis payé une et j’attends la livraison avec impatience

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  • ]Le 31 août 2011 à 14:24[, par baklord

    Quand est-ce que SOVAC cessera enfin de mentir à ses clients ? Il nous donne encore des arguments qui ne tiennent pas la route ; Impossibilité d’importer la POLO TDI à cause du filtre à particule alors qu’on retrouve le 1.6 TDI sur la golf, l’ibiza, le caddy... De meme on nous sort la meme chose avec le 170 TDI, n’est-ce pas le meme qui équipe le Q5, l’A4, l’Amarok... Quand est-ce qu’ils cesseront leur mépris ???????

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  • ]Le 26 février 2012 à 22:31[, par adel89

    Elle est bien cette soi-disant FR j’ai eu l’occasion de la tester, je l’ai conseillé à un cousin il va l’acheter avec une licence moudjahid, son prix serait donc plus correcte. Et puis le moteur 170 je l’aime pas trop, on a eu une mauvaise experience avec avec notre ex Golf TDI GT qui avait le même moteur je crois, grillé à 90 000KMs.

  • ]Le 27 février 2012 à 15:04[, par berkane mohamed

    salut a tous, j ai acheté cette voiture juste après cette article, j ai passer la commende fin aout, et elle a été livrée fin décembre, et c la première fois que j achète chez SOVAC, a annaba , il son très sérieux de tous les cote, alors je suis tes satisfait de cette maison et le plus important, cette voiture est superbe, rien avoir avec la précédente (moteur, chassie, équipement de sécurité et pilotage, et bien sure parechoc av ar) vraiment seat auto émotion, merci a( autoalgerie SOVAC)

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  • ]Le 22 avril 2012 à 13:00[, par Karim722

    Pourquoi la Léon fr est cher Ben j pense pcq elle a la rampe commune ce qui n est. Pas le cas avec la sport ajouter la suspension sport les jantes 18 pouces les pneu pirelli etc... Mais la question c comment expliquer que les gtd roulent en Algérie alors que c pas possible avec les fr .. Bon la plupart sont importer de France mais ils semblent tous rouler donc je sais pas bref même la 140 est très similaire au 170 pas une grande differance

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