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Salon de Frankfurt 2017-Live : T-Roc, "LE" crossover selon Volkswagen

Publié le mercredi 13 septembre 2017 à 09:22, par Khaled A.

Première sortie mondiale du Volkswagen T-Roc, un SUV compact qui vient compléter la gamme de nouveaux SUV constituée du Tiguan, du Tiguan Allspace, de l’Atlas et du Teramont.

Personnalisable à l’envi (décors au choix et design bicolore), doté des systèmes d’aide à la conduite les plus modernes (Front Assist et Lane Assist de série, assistant de conduite en embouteillage en option), digitalisé de manière innovante (Active Info Display de nouvelle génération), parfaitement connecté (via Volkswagen Car-Net), il embarque des moteurs turbo efficients à injection directe développant jusqu’à 190 ch.

Le nouveau crossover de Volkswagen offre un grand choix de personnalisation, une instrumentation numérique innovante, une connectivité avancée, des systèmes d’aide à la conduite de dernière génération, et par-dessus tout, un design qui se veut moderne et expressif. 4,23 mètres de long, 1,82 m de largeur, 1,57m de hauteur et un empattement de 2,60 m, le T-Roc se distingue par ses feux avant affinés, son jonc chromé épais qui souligne les feux et la calandre, un montants "C" épais comme le cousin Audi Q2 avec qui il partage la même plate-forme MQB, lunette inclinée et ce bi-ton très en vogue dans le segment. Autant dire qu’avec ce T-Roc on s’éloigne du "conservatisme" de Wolfsburg et on ne s’en plaint pas. La partie arrière s’offre des feux LED 3D de forme "polygones" et un "étagement" sur trois niveaux dégageant une allure plus basse et plus "sportive" pour ce crossover. La ceinture de caisse haute et la ligne de toit fuyante offre un look dynamique tandis que des passages de roues de couleur noire viennent rappeler son côté "baroudeur".

L’intérieur a été adapté au design extérieur avec une approche bi-ton et un traitement des lignes similaire à la nouvelle génération de la Polo. L’instrumentation digital est en option et l’écran du système d’infotainement peut atteindre les 8’’. Notons que le coffre du T-Roc affiche 445 litres. Les dossiers peuvent également être rabattus en 60/40, ce qui donne une capacité de chargement allant jusqu’à 1 290 litres. Côté dotation, et dès le premier niveau de finition "T-Roc", on retrouve de série des équipements comme le système de surveillance périmétrique « Front Assist » avec freinage d’urgence en ville et détection des piétons, le freinage anticollisions multiples, l’assistant de maintien de voie « Lane Assist » et le régulateur de vitesse adaptatif ACC. La baguette chromée caractéristique au niveau du montant A, de la zone de toit et des montants C est également incluse de série, tout comme des équipements tels que la climatisation, le système d’infodivertissement « Composition Colour », les feux arrière à LED.

Lire dans le détail la présentation du Volkswagen T-Roc

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