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Salon Automobile d’Alger 2014 – Skoda Algérie  : Un 1.6 essence de 105ch sur la Fabia Fresh

16 commentaires

Publié le vendredi 14 mars 2014 à 23:41, par Dalil C.

Sovac, représentant de Skoda en Algérie, propose lors du Salon de l’Automobile d’Alger une Fabia Fresh animée exceptionnellement par un 1.6 essence MPI.

Pour la toute premières fois, Skoda Algérie propose la Fabia avec un bloc essence MPI de 105 ch qui équipe aussi la Rapid. Cette nouvelle offre est proposé sur la fintion Fresh et sera proposée durant ce Salon de l’Automobile d’Alger.

En terme d’équipement, cette Fabia Fresh 1.6 essence reprend les mêmes équipement que celle animée du 1.2 HTP, qui est également disponible. Les équipements sont :

  • Airbags frontaux et latéraux avant
  • ABS
  • Antidémarrage électronique
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé avec le système SAFE et radiocommande
  • Climatisation régulé CLIMATRONIC
  • Vitres électriques avant et arrière
  • Radio CD MP3 Skoda Swing avec prise AUX
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Banquette rabattables 60/40
  • Accoudoir central
  • Volant réglable en hauteur et profondeur
  • Rétroviseurs à réglage électrique et dégivrant
  • Toit ouvrant électrique
  • Vitres arrières sur teintés
  • Boite à gants réfrigéré
  • Antibrouillards
  • Jantes en alliages 15’’ Rotare

Cette Skoda Fabia Fresh animé par le 1.6 MPI de 105 est affiché à 1.399.000 DA TTC, soit 150.000 DA de plus que la même version animé par le 1.2 THP qui est affiché avec une remise de 50.000 DA à 1.249.000 DA TTC.

Portfolio

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Vos commentaires

  • ]Le 15 mars 2014 à 06:06[, par Clio18

    Offre intéressante par rapport à la concurrence mais ce prix la rapproche dangereusement de sa grande sœur la rapid ( avec remise bien sur).

  • ]Le 15 mars 2014 à 07:34[, par zgetch

    bonjour,

    la cylindrée de ce moteur est intéressante mais la technologie de celui-çi commence à dater ! il y a des TSI ! moins gourmand en essence ! je ne vois pas d’ESP !
    bien cordialement .

  • ]Le 15 mars 2014 à 10:35[, par KingOfTheRoad

    C’est un bon choix pour les gens qui font beaucoup de route et d’autoroute, et pour ceux qui ont peur du 3 cylindres aussi, le seul handicap c’est la consommation un peu élevée pour une citadine, d’où l’intérêt d’un 1.2 TSI.
    SOVAC n’a pas voulu commercialiser une version 1.4 85ch, car ça risque de cannibaliser les Polo et Ibiza.

  • ]Le 15 mars 2014 à 11:06[, par Linea R

    Cette voiture meme si elle date je la trouve parmi les plus agréable sur le marcher ,une grande surface vitrer super pratique pour la ville ,pas comme une Clio et fiesta , un amortissement doux et espace généreux a l’arriere pas comme une polo et ibiza , un design qui me plait et la c’est les gouts ,mais sont seule defaut c’est son 3 cylindres qui est tres bon pour la ville mais pour ceux qui font beaucoup d’autoroute il n’est pas tres agréable a cause des defauts des 3 cylindres , bruits vibration surconsommation au-dessus d’une certaine limite, avec ce bloc elle devient tres polyvalents , mais je deplore l’absence d’un ESP qui l’a devient plus que obligatoire ,et je pense qu’elle aura les disques a l’arrieres vu que c’est plus de 100ch !
    @ KingOfTheRoad
    Elle ne peut pas avoir le 1.4 85ch car il est produit qu’en Espagne .

  • ]Le 15 mars 2014 à 11:18[, par momo

    désolé je reste sur ma grande punto soit à 104 millions soit en toutes options à 119 millions avec un très bon 1.4 souple et qui largement suffisant aussi bien pour les performances que pour la consommation maîtrisée !
    Il n’y aucune offre actuelle dans le segment des citadines compactes qui me plait à part ces deux offres pour punto !

  • ]Le 15 mars 2014 à 11:34[, par Linea R

    momo
    C’est vrai que SODI a fait de gros efforts, si j’été a la recherche d’une caisse dans ce salon je prendrais la punto sans aucune hésitation, personne ne fait mieux !

  • ]Le 15 mars 2014 à 14:17[, par 405SR

    si j’opte pour une petite voiture avec un moteur 1.6 sa sera un sonic a 119U

  • ]Le 15 mars 2014 à 19:24[, par BOUMCH

    La punto est une tres belle voiture, mais faut pas la garder plus de 3 ans. un ami a moi habite a Boumerdes, il m’as dit que la consomation de la voiture est un peu elevee, les plastic se deforme ou font des bruits de vibration, probleme d’ajustement du tableau de bord surtout a cause de la temperature et le soleil tappant. La corosion est la probleme de ca punto et des FIAT en general.

  • ]Le 15 mars 2014 à 23:19[, par raouf985

    Je ne sais pas pourquoi c’est marque sur la fiche technique Punto 2012, stock 2012 ou model 2012 ?

  • ]Le 16 mars 2014 à 11:46[, par adel

    opération de déstockage la nouvelle identité ne vas pas tarder à venir.

  • ]Le 16 mars 2014 à 19:52[, par ab2o

    @raouf985 :

    Elle s’appelle punto 2012, anciennement "grande punto".
    punto2012 =grande punto restylée

    elle est fabriquée à Turin, voilà un lien intéressant :

    http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_P...

    la remise sur la Easy est de 25 millions (prix sans remise : 129u) !!! ce qui correspond à presque 20% du prix initial !!!

  • ]Le 16 mars 2014 à 20:47[, par momo

    à BOUMCH, j’ai une grande punto depuis 2009 et je n’ai jamais connu de problèmes de corrosion sur ma FIAT...Cette idée est très révolue !
    Ensuite, c faux, le tableau de bord ne se déforme pas ! Maintenant, l’entretien de la voiture reste une autre chose, bien sur si on roule dans des pistes où même un landcruser ne passerait pas, il ne serait pas étonnant de voir les plastiques se détériorer !
    Toutes les idées concernant la corrosion des fiat, les idées qui disent que ce sont des voitures à ne pas garder...etc ! sont révolues et ma foi, on est en 2014 et FIAT est un grand groupe, pas seulement une petite marque de quartier ! un groupe qui possède FERRARI et MASERATI ne peut pas avoir des problèmes de corrosion !

  • ]Le 16 mars 2014 à 21:49[, par raouf985

    merci ab2o pour les infos. :)

  • ]Le 16 mars 2014 à 22:22[, par raouf985

    c’est vrai les Ferrari n’ont pas de problème de corrosion tout simplement parce que elles brûlent comme un papier torchon

  • ]Le 16 mars 2014 à 23:53[, par artic

    :-)) faite de plastic ,de cole et de carbone , ah oui carbone donc ya deja de la sandre avant meme quel brule !

    humour a part , aujordhui pratiquement tout les grand constructeurs utilise le proceder de galvanisation de la tole et imersion totale de la caisse dans un bain d’entirouille " en quelque sorte " ;ce qui amene la plupart d’entre eux a garantire la ciasse jusqua 12 ans contre la corosion , sauf bien sur chez les chinois et certin modele coreens " peux etre a destination de certin marche comme le notre " ou il n ya rien de tout cela , juste une fine couche de pinture !!!

  • ]Le 22 mars 2014 à 22:16[, par Senna23

    Mais ou est le TDI dans tous cela ? c’est l’un des moteurs les plus fiables et il est meme pas pris en consideration dakhline 3lina ghir
    b 1.4 85ch